1. 道闸一般多高
停车场的升降杆放下杆的高度应该在一米一左右，应该让驾驶员清楚看到升，也可以在杆子上做个醒目标志，保证行车安全，进出停车场驾驶员注意力要集中，不要只看行人，忽略了不太醒目的升降杆，有的时候光线照射很容易看不清楚升降杆。注意行车和车辆安全。
2. 闸门一般多高
建筑防水闸门应当符合下列规定：
（一）防水闸门由具有相应资质的单位进行设计，门体采用定型设计；
（二）防水闸门的施工及其质量，符合设计要求。闸门和闸门硐室不得漏水；
（三）防水闸门硐室前、后两端，分别砌筑不小于5 m的混凝土护碹，碹后用混凝土填实，不得空帮、空顶。防水闸门硐室和护碹采用高标号水泥进行注浆加固，注浆压力符合设计要求；
（四）防水闸门来水一侧15-25 m处，加设1道挡物箅子门。防水闸门与箅子门之间，不得停放车辆或堆放杂物。来水时，先关箅子门，后关防水闸门。如果采用双向防水闸门，在两侧各设1道箅子门；
（五）通过防水闸门的轨道、电机车架空线、带式输送机等能够灵活易拆。通过防水闸门墙体的各种管路和安设在闸门外侧的闸阀的耐压能力，与防水闸门所设计压力相一致。电缆、管道通过防水闸门墙体处，用堵头和阀门封堵严密，不得漏水；
（六）防水闸门安设观测水压的装置，并有放水管和放水闸阀；
（七）防水闸门竣工后，按照设计要求进行验收。对新掘进巷道内建筑的防水闸门，进行注水耐压试验；水闸门内巷道的长度不得大于15 m，试验的压力不得低于设计水压，其稳压时间在24 h以上，试压时有专门安全措施。
3. 道闸最小宽度
五、设置操作
先确定各按键功能：一般主板上对应按键旁边都有标示。
黑色按键：一个菜单键，一个减按键(开门按键)板上标示为“-”，一个加按键(关门按键)，板上标示为“+”;白色按键：一个确定键(板上标示为“恢复”)，一个复位键。
第一步：先不接电机，通电后，长按菜单键数秒后进入菜单项界面，显示(P-X)，按加、减按键，可选择所需要调节的参数对应的选项(例：P-1)，按菜单功能键进入该选项调节参数，再按一次菜单功能键可回到菜单项界面。进入对应的选项后，按加、减按键进行参数数值调节(例如080)，参照设置参数表的默认值。设置好参数以后，按确定键退出。
第二步：设置完参数后，按复位键重启主板，若是自检正确，以后修改参数可不需要再重启主板。观察道闸是否自检，即刚通电的时候道闸会自动落杆，参数显示减小。若是不自检，检查线路是否错误，确定线路无误后，再重启主板，如果依旧不自检，则主板有问题。若是道闸自检状态不正确，需调节P-D参数，使道闸自检状态正确，否则可能会导致道闸损坏。
第三步： 然后运行设备，如有不合适的地方，再根据需要调节对应的参数。
第四步：遥控器配对，长按遥控器上菜单键数秒，听到主板滴一声，配对成功，按确定键，然后重启主板即可。一块主板可同时配三个遥控器，遥控器的使用范围在10米以上，考虑到会有错按遥控器按键的情况，所以使用遥控器的时候，按键时需要稍微久点才可松开按键，若是刚按下去便松手，则道闸可能无反应。一个主板配对好遥控器后，用另一个遥控器连续配对五次以后，上一个遥控器不能再控制这个道闸。
第五步：调节完参数以后，锁好机箱，即可正常使用。
4. 道闸一般多高多宽
一、确定道闸及读卡设备摆放位置
1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为好。
2.读卡设备距道闸间隔一般为3.5米，不小于2.5米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆。
3.对于地下泊车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时泊车读卡会比较麻烦。
4.对于地下泊车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置。
5.道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否利便的题目，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是良多的工程职员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方职员一起看定位是否合适，再敷设管线。
二、确定自动出卡机安装位置
在有临时车辆出入的泊车场，若选择了远间隔读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米。若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在统一设备内，现场施工不必考虑这一步骤。
三、确定摄像机安装位置
出进口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为0.5-2米。若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项。
四、确定岗亭位置
对于有临时车辆的泊车场，岗亭一般安放在出口，以利便收费岗亭内因为要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班职员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，不小于4平方米。
五、确定控制主机的位置
控制主机是整个泊车场系统的核心控制单元，若泊车场出进口四周设有岗厅，则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出进口读卡设备的间隔一般不超过200米。
六、泊车场系统设计参数
1.读卡机与道闸>2.5M;
2.治理电脑(一般放置在泊车场治理岗亭内)至读卡机的间隔<100M;
3.摄像机安装高度：2—2.5M;
4.地感线圈尺寸：2M(长)X0.8M(宽);
5.收费治理岗亭小面积：4平方米(2M*2M);
6.进出车道宽度：>3M;
7.设备安装基座尺寸：0.4M(长)*0.4M(宽);
七、管线敷设
管线敷设相对比较简朴，在管线敷设之前，对照泊车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿统一条管。
八、线材型号
1.通信线(治理电脑至出进口机)：RVVP6*0.3mm;
2.控制线(出进口机至道闸)：RVVP6*0.3mm;
3.视频线(出进口摄橡机至治理电脑)：75-5同轴电缆;
4.地感线：耐高温抗侵蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;
5.电源线：(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5mm;
九、控制机及道闸的安装
浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座)，并在出进口机、道闸底座中部预埋铺设管线。用四个膨胀螺栓将出进口机、道闸固定在安全岛上。
十、地感线圈的埋设
地感线圈埋设是在出进口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的，当路面铺设好或正在铺设路面时，在出进口机、道闸安装位置四周的车道上，切一线圈放置槽(线圈放入切槽内，切槽宽为1.5CM)，地感线圈尺寸为200CM(长)X80CM(宽)X5CM(深)。将地感线沿切槽绕5―6圈，并将线圈的两个端子引入出进口机、道闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。
5. 道闸的宽度规定多宽
4米以上。
住宅小区入口处通常情况下为了方便日常管理车辆进出，会在出入口车道位置加装车辆道闸，但道闸施工时应注意通行高度及宽度需保留在4米以上，保证消防车道满足消防车通行和扑救建筑火灾的需要。
6. 道闸一般多宽
1、道闸装置取出箱内随机附件。
2、把箱体放置装置方位,打开箱门,用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线,并移开箱体。
3、划出胀大螺丝孔位。
4、用冲击锤打四个胀大螺丝孔,孔深110MM-120MM,并置入胀大螺丝,调整好箱体水平度,竖直度,拧紧螺母。
道闸口装置确定传达室内操控盒的方位：
将220V电源引到操控盒的方位下端,要求最好是再带1根接地线,而且有漏电保护装置,并采用PVC暗敷。
按照上表得出门洞长度，砌门洞时洞宽内净空不小于0.75-0.8米,高度内净尺度一般门不小于门高+0.25米,奢华门不小于门高+0.1米;门洞结尾里侧中上端留宽0.4米,高0.6米检修孔。
在铺设轨迹前除留下约0.8-0.9米宽外,先做好两边的地面;2-3日(冬季5-7日)后,再在铺设轨迹的同时,装置道闸口，接好线路，调试开关操控盒。
以上就是装置道闸口的小好方法，我们赶忙用起来。
7. 道闸出入口的宽度一般在多少
停车位挡车器安装尺寸是500mm×160mm×105mm，长度在7m左右。以下是有关挡车器的介绍：1、简介：道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入。2、作用：电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理。3、类别：如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
8. 道闸杆多高
栏栅道闸尺寸一般的桥式三辊闸规格为：1200*280*990mm，还有立式的三辊闸，规格为：420*330*980mm，道闸之间的尺寸长4900宽600高200，入口道闸与入口票箱之间3000。
道闸闸杆一般不会超过5.5米，直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内，如果闸杆长度在5米如果是地下停车场，要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆，一般的话都说选用曲杆，折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。
道闸闸杆正下方要安装地感线圈，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层，线圈每一层之间最好是压紧，线圈内部不要有接头，地感线圈输出端双绞到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
9. 道闸最长可以多长
十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通保证运行稳定，两栏栅栏5米，三栏的4.5米。再长就要换更厚的杆子才能保证杆子不会变形，加厚会加重电机负荷，