1. 通道门管理
完全可以。
但是不能有其他物品遮挡，应当注明“非火灾等紧急情况下不得开启”等字样。
安全出口的标志灯宜换成“紧急出口”。
改封条应当便于紧急情况下能将门用正常的方法开启。
你可以安装一些警报装置，门换成只能从内向外开，不能从外面开启的推闩门（锁）。
只要能正常开启，消防部门应当不会处罚的。
同时，你可考虑，谁都可以进出，也是用于遭破坏的，包括放火，所以这从某种意义上看，也是火灾防范的一种措施。
2. 安全通道门
公共场所安全通道的门是完全可以自由开启的。公共场所的安全通道的门必须要自由开启，因为公共场所人流量比较密集，如果把安全通道的门锁死的话，一旦发生火灾等紧急情况就会造成拥堵。后果不堪设想，所以公共场所通道的门安全门就要保持畅通。
3. 三道门管理
三道防线是指预防性风险管理、存款保险制度、紧急救援制度，是商业银行为防范内部风险设置的内部制衡与监督机制。
一道防线，无论是监管部门的规定，还是商业银行的管理实践，均将直接进行业务操作，面向客户提供产品和服务的一线岗位、机构作为内部控制最前沿的第一道"防线"。通过建立营业机构不同岗位各司其职、各负其责、相互制约的工作机制，形成由"自我约束"和"不相容职务分离"控制作业偏差的"第一道防线"。例如临柜业务人员操作必须遵循的"会计凭证，严格审核"、"重要业务，授权控制"等操作原则。
二道防线，由于委托代理中存在信息不对称，"一道防线"的自我约束和岗位制约可能因内部人的串通而流于形式。为此，各商业银行还设置了内控"第二道防线"。各职能部门的"自我约束"与"尽职监督"控制，是商业银行的"第二道防线"。
三道防线，由于商业银行具有经营多元化和组织层级制的特点，各分支机构、部门的多元利益并存，更易出现因本位主义使经营管理活动偏离战略目标和整体目标的问题。因此，需要对职能部门的自我约束和尽职监督进行监督。
4. 通道门管理协议
1、不太清楚你的问题所指，请再详细一点
2、一般来讲，消防通道归单位管理，单位有责任让消防通道保持畅通，如果是住宅小区的话，那应该由物业来管，当然也要看合同是如何签订的
3、如果发现违规占用消防通道，可向消防部门举报，消防部门会处理这些违法行为
5. 通道门电路
电气通道是在闭合电路中，从电源正极流出，经过用电器，返回负极，形成完整的回路，称之为通路，也叫做闭合电路。短路是指电路或电路中的一部分被短接。如负载与电源两端被导线连接在一起，就称为短路，短路时电源提供的电流将比通路时提供的电流大得多，一般情况下不允许短路，如果短路，严重时会烧坏电源或设备。电力系统中，所谓“ 短路”是指电力系统正常运行情况以外的相与相之间或相与地（ 或中性线）之间的接通。
在三相系统中短路的基本形式有：三相短路， 两相短路，单相接地短路， 两相接地短路。
6. 紧急通道门
消防法明确规定，任何单位的逃生通道，也就是应急通道，不允许临时或长时关闭，必须保持畅通无阻，以防止在发生火宅时候，通道因为被锁，反而成为了索命的通道，这个在消防安全法里面有相关规定的，如果任何单位或者小区，违反规定，将通道防火门进行封堵或者锁死，都会被处罚
7. 通道门管理办法
公室室内疏散口应如何设计
办公室设计过程中，其消防疏散口是保证火灾发生时人员快速疏散和逃生的重要出口。办公室的每个防火分区至少应设置两个安全疏散口，疏散口要合理分散设置，不能集中，最好设置于一个防火分区空间的两端，以保证区内各个空间至疏散口的最短距离。防火分区各个空间的门至疏散口的最大距离应小于30m，位于袋形走廊两侧或尽端的房间门至安全疏散口的最大距离应小于15m。多功能厅、会议室等内的任何位置到最近的疏散口直线距离应小于30m。
1、防火分区与防烟分区
办公室设计中的地上楼层的最大防火分区面积为1000㎡，地下楼层面积500㎡。
配备有自动灭火必系统的防比分区面积可最大允许增加至1倍，如局部设置有自动灭火系统时．增加面积按该局部面积的1倍计算，当建筑空间内上下层肓连通的走廓、开敞式楼梯、传送带、跃层窗户等开口部位时．应将上下连通层作为一个防火分区。建筑物的中庭空间防火分区面积按上下层面积叠加计算，当超过一个防火分区面积时，房间与中庭回廊相通的门、窗应设置自动关闭的Z级防火门和窗。
与中庭相通的过厅、通道等，应设置乙级防火门或耐火极限大于3h的防业卷帘分膈。中庭空目的每层回廊应设置自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统。
防烟分区的面积不超过500㎡，且防烟分区不能畴越两个防火分区之间。通风管道穿过防火墙时，应在两侧置防火阀，防止风管串火串烟。
2、防火墙
在办公室设计中所谓的防火墙是指耐火极限不低于3h的建筑隔墙，防火墙两侧门窗之间的水平距离不小于2m，对于u形、L形拐角建筑其转角处设置防火墙时须符台下列要求：内转角两侧墙上若有窗户的话，窗口之间的水平距离不小于4m。易燃可燃的气体和液体管道不能越防火墙，若必须越应用阻燃材料将其越后的空隙堵死。
防火墙上通常不设门窗，若必须开设，则门窗必须采用耐火极限大于1.2的甲级防火窗。
3、防火门
在办公室设计中防火门通常有钢制和木制两种，起到阻挡火灾发生时火势蔓延的作用。防火门的材质耐火极限要求达到12h。防火门需要安装自动闭门器，应能在火灾发生时紧密关闭。楼层问的舫火门因为平时经常使用，需采用电磁开关把门固定在两边的墙上，当火灾发生时断电失磁，防火门将自动关闭。专门用于疏散的防火门平时不开，采用电磁门锁上，工作人员通行时可用钥匙开启，火灾发生时由消防控制中心接通宅源．防火门即可推开。防火门两边应安装动开启开关一在防火门自动关闭时内外人员能够控制门的开启。防火门采用平开门，疏散楼梯间的防火门采用平开门并向疏散方向开启，以便于人流疏散。
目建筑或其他原因无法设置防火门或防火墙时，可设置防火卷帘代替，如走廊、开敞式的空间等。防火卷帘通常是由钢板或铝台金等金属材料制成，两侧装有火灾探测器，当遇到火灾时卷帘自动放下，同时两侧还应设置手动按钮便于工作人员进出，对于面积较大的防火卷帘，两侧须设置水幕保护。
4、竖向管井
在办公室设计过程中，其室内的排气、排烟、垃圾、布草、电缆等竖向管道井和通道都应分别设置，井壁上的检查门需要采用耐火极限不低于0.6h的丙级防火门，各管道井穿越房间的洞口空隙应用不燃材料堵死。
8. 联络通道门
作为未来青浦新城的“五大明珠”之一和青浦新的副城市中心，淀山湖大道站潜力无限。
上海市提出将新城打造成“长三角城市群综合性节点城市”，重点推进南汇新城建设。随着中国国际进口博览会和长三角生态绿色一体化发展示范区两大国家战略相继落地，青浦的战略地位显著提升。在此阶段，区级政府按照既有规划有序推进新城建设，重点推动西片区开发和轨道交通站点地区建设，强化新兴产业集聚和城市品质提升。
一方面，应尽可能增加青浦新城与中心城的快速公共交通联系通道。只有让“大容量”公共交通“足够快”，才能发挥好轨道交通的结构性支撑作用，提升青浦新城的吸引力。另一方面，应切实做到轨道交通引导城市更新发展。应尽快明确沪苏嘉城际线、嘉青松金线等线路的设计方案，与新城土地使用方案的优化、战略留白区的释放紧密结合。
9. 通道门图片
隧道内的紧急逃生通道，包括汽通门和人通门。汽通是指汽车可以行驶的通道，人通是指人员可以疏散的通道。汽通门一般每隔750米至1000米设有一个，人通门一般每隔250米至500米设有一个。遇突发状况时通过其通道至对向隧道后撤离至安全地带。
10. 通道门管理安全协议
本协议由交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心（协议中称甲方）与交通银行信用卡持卡人（协议中称乙方）与签署。持卡人应认真阅读本条款细则全文，尤其是带有加粗标记的条款，应对其内容及后果充分理解。如有疑义，请及时提请交通银行说明。如果持卡人不同意本条款细则的任何内容，或者无法准确理解相关条款的解释，请不要进行后续操作。若持卡人同意申请交通银行信用卡ETC通行费代扣业务，即表示对本协议所有内容无疑问和异议，完全理解并接受全部条款，尤其是带有加粗标记的条款的含义及其法律后果：
甲乙双方本着自愿、平等的原则，经充分协商，就乙方使用甲方提供的ETC电子标签支付高速公路通行费代扣服务事宜达成如下协议。
一、基本内容
（一）乙方安装甲方提供的ETC电子标签设备并绑定乙方交通银行信用卡账户（下称“绑定信用卡”）后，甲方根据ETC发行方提供的电子交易指令从绑定信用卡账户中扣缴乙方车辆在高速公路收费路段通行时应缴纳的通行费。
（二）ETC发行方为乙方提供ETC服务并根据本协议约定向乙方收取通行费。ETC发行方在甲方开立账户，与甲方签订在线收款业务服务协议后通过甲方网上收款业务主动扣收乙方应付通行费等费用。
（三）通行费的扣款时间为乙方车辆在高速公路通过ETC门架，且甲方收到ETC发行方提交的电子交易指令后的T 1日。乙方如对通行费有任何异议，应当联系ETC发行方协商处理，乙方不得因扣款信息错误而要求甲方承担责任。
二、双方的权利和义务
（一）乙方的通行费缴纳记录可在买单吧APP的出账记录查询，通行费发票由ETC发行方出具。
（二）ETC发行方通过甲方系统按照乙方应缴纳的通行费用金额提交主动收费电子交易指令。甲方对于乙方与ETC发行方之间就费用金额产生的纠纷不承担任何责任。乙方知悉并同意，因ETC电子标签无法正常使用、ETC服务提供方限制等非甲方原因导致甲方无法提供本协议项下服务的，甲方不承担法律责任。
（四）甲方处理代扣期间，乙方需保证绑定信用卡具有足额的可用余额，卡片状态正常，否则会造成代扣失败，由此产生的责任由乙方自行承担。乙方知悉并同意，若因上述或其他乙方原因导致甲方扣缴费用失败的，甲方有权中止本协议项下服务并向乙方主张归还欠款，且乙方将被ETC发行方列入全国高速联网受限名单，影响乙方高速公路通行，包括但不限于无法办理其他高速公路ETC通行卡、无法使用高速公路ETC通道等。
（五）如发生正常换卡、挂失补卡等情况导致卡号变更时，ETC电子标签绑定的信用卡卡号自动变更为新卡卡号。若乙方在绑卡之日起5年内申请销卡、销户或解绑绑定信用卡（包括但不限于解绑后重新绑定其他交通银行信用卡的情形），甲方有权从乙方绑定信用卡账户扣除150元违约金。乙方需在信用卡账户解绑ETC电子标签后才能完成销卡。甲方将按照相关法律规定通过交通银行官网等渠道对上述违约金收费进行价格公示，并在公示完成后按约定收费，具体收取规则以交通银行官网公示为准。
（六) 乙方知悉所办理的ETC电子标签设备仅限由其本人使用，乙方ETC电子标签设备在高速公路收费路段被识别即视为乙方本人使用，并由乙方承担相应通行费用。
三、信息披露与保密
（一）乙方同意并授权甲方为提供本协议代扣服务及向乙方提供ETC电子标签设备等要求，有权将乙方的车辆信息、身份信息、联系方式等提供给ETC发行方，并从ETC发行方获取乙方行驶证相关信息。
（二）甲方承诺就本协议履行过程中获取的乙方个人信息承担保密责任，但下列情形除外：
（1）适用法律法规要求披露的；
（2）司法部门或监管机构依法要求披露的；
（3）乙方未按本协议约定履行义务,甲方为实现本协议项下债权需向甲方的外部专业顾问披露和允许甲方的外部专业顾问在保密的基础上使用的；
（4）乙方另行同意或授权甲方进行披露的。
（三）甲乙双方对彼此之间相互提供的信息、资料及本协议的具体内容负有保密责任，对任何一方因违反保密责任造成的损失、引发的纠纷，由于过错的一方承担责任。
四、协议期限
（一）本协议自乙方点击同意本协议按钮后生效，至乙方ETC电子标签解绑信用卡时终止。
（二）乙方在协议停止使用前ETC发行方发出的所有收费指令仍为有效指令，由乙方承担付款责任。
五、违约
双方承认，任何一方对本协议的任何违反都将给对方造成损失。如果一方违约，遵守协议的另一方有权通过双方商定的争议解决方式获得补偿。
六、服务变更和终止
（一）乙方同意，甲方可在适用法律许可的范围内不时对服务进行修改，并经卡中心官方网站或买单吧APP公告后生效，如乙方继续使用服务的，即视为其同意接受并遵守该等修改。乙方特别确认，除非因上述修改导致乙方无法继续使用本服务，否则乙方不得以此拒绝支付本协议第二条（五）款约定的违约金。
（二）乙方的指定信用卡账户若在本业务使用期间由于账户销户、注销卡片、账户被冻结等原因变为状态不正常，或甲方因合理理由认为其资信状况发生恶化，或存在账户非法、违反监管规定不当使用或其他违反信用卡领用合约等情的，甲方有权立即单方终止本服务。若符合本协议甲方收取违约金条件的，甲方有权按约定向乙方收取违约金。
七、争议解决
在发生因履行本协议而引起的或与本协议有关的争议时，双方应首先通过友好协商解决争议。如未能解决，由原告方向甲方所在地有管辖权的法院提起诉讼。
本协议的解释、效力和执行等有关问题均适用中华人民共和国法律。
八、通知
（一）乙方在信用卡领用合约及本协议存续期间向甲方预留的联系方式（包括地址、联系电话、传真号码、电子邮件等）均真实有效。任一联系方式发生变更，乙方应立即以书面方式将变更信息寄送至甲方。该等信息变更在甲方收到更改通知后生效。
（二）除本协议另有明确约定外，甲方对乙方的任何通知，甲方有权通过以下任一方式进行。甲方有权选择其认为合适的通知方式，且无需对邮递、传真、电话、电传或任何其他通讯系统所出现的传送失误、缺漏或延迟承担责任。甲方同时选择多种通知方式的，以其中较快到达乙方者为准。就同一事项，甲方对乙方发出一份以上通知且通知内容不同的，除非在通知中另有明确说明，以通知发出时间在后的为准。
（1）公告，以甲方在其网站、网上银行、电话银行或营业网点发布公告之日视为送达日；
（2）专人送达，以乙方签收之日视为送达日；
（3）邮递（包括特快专递、平信邮寄、挂号邮寄）送达于甲方最近所知的乙方通讯地址，以邮寄之日后的第3日（同城）/第5日（异地）视为送达日；
（4）传真、移动电话短信或其他电子通讯方式送达于甲方最近所知的乙方传真号码、乙方指定的移动电话号码或电子邮件地址，以发送之日视为送达日。前述送达指相关信息进入服务商的服务器终端而不以相关信息实际在客户终端显示为标准。
（三）乙方同意，除非甲方收到乙方关于变更通讯地址的书面通知，乙方向甲方预留的通讯地址是法院向乙方送达司法文书及其他书面文件的地址。上述送达地址适用的范围包括但不限于民事诉讼一审、二审、再审和执行程序等。如乙方应诉并直接向法院提交送达地址确认书，该确认地址与甲方最近所知的通讯地址不一致的，法院有权以送达地址确认书上的地址为准进行送达。
本协议争议解决过程中，法院可通过以下任一方式将判决书、裁定书、调解书送达于乙方：
（1）邮递送达（包括特快专递、平信邮寄、挂号邮寄），以乙方在送达回证上的签收日为送达之日；
（2）专人送达，以乙方在送达回证上签收之日视为送达之日。
法院采用邮递送达（包括特快专递、平信邮寄、挂号邮寄）方式的，如乙方未在送达回证上签收或乙方所填写的通讯地址不准确或通讯地址实际发生变更但甲方未收到乙方关于变更通讯地址的书面通知导致判决书、裁定书、调解书被退回的，以文书被退回之日视为送达之日。
法院采用专人送达方式的，如乙方未在送达回证上签收，以送达人当场在送达回证上记明情况之日为送达之日。
除判决书、裁定书、调解书外，法院对乙方的任何通知，法院有权通过第八条（二）款约定的任一通讯方式进行。法院有权选择其认为合适的通讯方式，且无需对邮递、传真、电话、电传或任何其他通讯系统所出现的传送失误、缺漏或延迟承担责任。法院同时选择多种通讯方式的，以其中较快到达乙方者为准。
（四）本条约定属于协议中独立存在的解决争议条款，本协议无效、被撤销或者终止的，不影响本条款的效力。
九、其他
（一）本协议项下相关金融产品是否受中国存款保险制度保障依照《存款保险条例》及存款保险基金管理机构相关规定执行。
（二）乙方如对本协议条款有任何疑义，或需进行业务咨询和投诉，乙方可通过至银行营业网点或拨打95559交通银行客户服务热线等方式反馈，由双方协调共同解决。
（三）本协议未尽事宜，按照现有《交通银行太平洋信用卡章程》、《交通银行太平洋个人信用卡领用合约》、甲方对外公布的业务规定、使用指南及金融惯例办理，约定不一致的，适用本协议约定。
重要须知：请认真阅读：本《ETC服务协议》与《电子标签使用章程》（如您未购买电子标签，请忽略《电子标签使用章程》）是您（个人或单一实体）与山东高速信联支付有限公司之间有关山东高速信联ETC卡产品以及电子标签使用的法律协议。您一旦在“我已认真阅读并同意该协议”后的□打“√”，即表示您同意接受本《协议》各项条款的约束。 在接受本协议之前，请您仔细阅读本协议的全部内容（特别是粗体字内容）。如果您不同意本协议的任意内容，或者无法准确理解银行对条款的解释，请不要进行后续操作。
ETC服务协议（V2.0版）
甲方：山东高速信联支付有限公司
乙方：ETC卡申请人
鉴于：
作为山东省交通运输厅授权的ETC发行机构，山东高速信联支付有限公司（以下简称“甲方”）有权从事ETC业务及相关增值业务，甲方为ETC卡用户(以下简称“乙方”)提供高速公路通行费优化整体解决方案及服务。甲、乙双方于年月日（系统时间）签订本合同。
第一条 定义
1、 ETC卡：系指用于全国联网高速公路的非现金支付专用缴费卡，并作为高速公路通行卡，配合车载电子标签可用于高速公路不停车收费车道（ETC车道），也可单独用于人工收费车道（MTC车道），此项业务使用的ETC卡为记账卡，先消费、后还款，一卡一车，卡与车辆绑定，可挂失、可注销。乙方办理时，须登记乙方资料、车辆等相关信息。
2、 黑名单管理：若乙方逾期还款, 甲方有权立即暂停乙方车辆的ETC卡的使用（操作方式包括但不限于甲方单方面拉黑等），黑名单管理区域适用于全国ETC联网区域。
3、 绑定代扣：乙方使用ETC卡产生高速通行费的当日即为消费日，甲方收到乙方的消
费账单后，最晚于第二天通过乙方绑定的银行账户进行系统自动扣款。
本合同各条文之标题仅为参考之便，不应视为本合同之组成部分，亦不得将之视为本合同之条文内容而据以单独作出解释。
第二条 服务内容
甲方根据乙方的申请为乙方开通ETC卡，乙方成为ETC卡客户，使用甲方发行的ETC卡产品。乙方按甲方的要求将ETC卡与乙方银行账户进行绑定，实现在绑定银行账户中直接划扣ETC卡所产生的通行费。甲方在通行费账单出具当日从乙方绑定银行账户中进行扣款。
第三条 申请及办理
1、 乙方登录山东高速信联支付有限公司（以下简称“高速信联”）的办理渠道或授权渠道进行注册，并提交车辆及银行账户信息等。
2、 乙方向甲方提出办理申请时，需按照甲方的要求提供ETC卡办理所需资料，包括但不限于行驶证、驾驶证、身份证、车头实景照片、营业执照、开户许可证等证件原件的扫描件或照片。乙方应保证所提供的行驶证、身份证和绑定的银行账户信息真实、有效，如因提供虚假资料对甲方造成的损失，乙方应按照损失的三倍进行赔偿。
3、 甲方在乙方提交资料24小时内进行形式审查或通过甲方系统进行信息校验，审查/校验乙方提供的资料是否属实、全面、一致，资料的填写是否符合要求。审查合格，甲方为乙方办理ETC卡，否则甲方有权拒绝为客户进行业务办理。
4、 甲方将ETC卡卡号与乙方提交的银行账号进行绑定，绑定成功后，乙方使用ETC卡通行高速公路后的通行费及相关费用将从乙方的银行账户中扣除。
5、 如与该ETC卡配套的电子标签设备（OBU）由银行赠送，则乙方应绑定设备归属银行的银行账户，绑定期限不少于5年。绑定期