1. 单摆闸闸机
人行通道闸机参数标准参考如下:
一、结构参数
1 箱体材质304不锈钢
2 厚度1.5mm
3 箱体尺寸(单位mm)1600×300×900
4 表面处理拉丝
5 闸摆材质不锈钢
6 闸摆摆角90°(单向通行)
±90°(双向通行)
7 通道宽650~1200mm
二、技术参数
8 电源电压交流220V / 交流85 ~ 230V
9 工作电压直流24V
10 开启关门速率不得高于0.5秒内
11 逻辑识别范围低于10mm
12 检测模块不低于10个点
13 马达及传动轴德国原装进口
14 控制方式DSP技术
15 机械结构编码器定位结构, 可全方位检测障碍物体
16 机械机芯FRBT™无损机芯
17 驱动电机进口直流无刷电机
18 通信接口RS485 / RS232
19 电磁铁结构通过电磁铁的吸合作用,实现闸门的有效锁定与瞬时放行
20 额定功率100W
21 防水等级IP65
22 通行速度30 ~ 45人/分钟
23 工作环境室外
24 工作温度﹣20℃~60℃
25 相对湿度0 ~ 95%(不冷凝)
2. 对开摆闸控制系统
翼闸左开右开闸机板接线说明:先设置好控制的闸机类型(三种类型翼闸,摆闸,对开摆闸),人对着闸机接线,不论是主机板还是从机板,左边的接近开关接左到位,中间的接零位,右边的接右到位(注意:翼闸只有2个到位,零位和左到位,右到位不用),左边的红外接左红外,中间的接防夹,右边的接右红外。电机线随便接,上电看哪边的电机转向不对就反哪边的电机线。
闸机板参数设置说明:控制板上电后LCD屏上显示默认状态,默认状态显示控制板此时的“工作模式”(摆闸,对开摆闸,翼闸三种工作模式),以及出,入口通行次数等参数。控制板上共有5个操作按键,“菜单”“上”“下”“确定”“取消”。菜单的操作:按“菜单”键,进入密码输入界面,默认密码为:上上下下上下。
3. 什么是闸机
闸机
闸机,又称AFC,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理当中,用于管理人流并规范行人出入,主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统,因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处
4. 摆闸机图片
地铁过闸机很简单:
1、如果你是在地铁车站买的票(币),在闸机口哪块有个放票的口,你就把票(币)放进去,等待闸机感应提示,闸机就会自动开启,你就可以进出。
2.若你是用公交卡刷卡进站或出站,你就把卡放在闸机感应器哪块,等待闸机感应提示,闸机就会自动开启,你就可以进出。
5. 摆闸机械结构
摆闸结构组成:摆闸是由机箱、机芯、摆臂、操控体系等部分组成,其摆臂向表里双向摆动,所以通常称之为摆闸
1)摆闸具有故障自检和报警提示功用,方便用户保护及使用;
2) 通过主控板上的内置小按盘,可在线编程设备的运行状况;
3) 防碰伤功用,在摆臂复位的过程中遇阻时,在规则的时间内电机主动中止工
作,且力度很小;
4)防冲功用,在没有接纳到开闸信号时,摆臂主动锁死;
5)摆臂同步可调(针对双摆状况);
6)摆臂具有主动复位功用,开闸后,在规则的时间内未通行时,体系将主动取消用户
6. 常开式闸机
第一,用遥控器设置,在闸机升起来后,长按遥控器控制闸机常来,不用时,按落取消常来,
第二,用管理软件设置高峰模式,闸机立刻常开,不会落下,取消高峰模式后恢复到自动模式
第三,把控制闸机的落杆信号去掉,车辆检测器拔掉立刻取消了自动落下,或者雷达感应信号关闭也可以常来