艾力绅装修费用？
贴膜1000，脚垫500，木制地板1500，别的小件基本上没多少钱了
东风本田艾力绅锐混动体验更环保的大佬座驾
随着奥德赛搭载第三代immd混动系统上市，艾力绅也来了。这次探店店主角是东风本田艾力绅锐混动顶配版。
外观方面艾力绅与奥德赛的区别很小，青菜萝卜各有所爱，混动艾力绅与之前燃油版的艾力绅在外观上的差别不大。
车子是7座2+2+3的布局，所以是典型的m p v风格设计。
车轮的造型很有设计感
车身侧面和车尾都带有混动标志。
车顶采用了双天窗的设计，保证车内乘客的舒适乘坐体验。
车尾的尾灯非常硕大夺目，倒梯形的牌照框设计很有气场。
内饰方面混动版艾力绅和老款几乎一样。
多功能方向盘握感不错，功能按键也非常丰富。
前排座椅支持电动加热。
这是第二排座椅，两个都是独立座椅而且带有腿托，乘坐起来真的非常惬意。
第三排座椅可以容纳三个成年人。
进出第三排可以通过第二排座椅之间的过道，十分方便。
第二排座椅除了左右移动需要手动，其余均为电动调节。
双天窗的设计带来良好的视觉感受。
魔术感应门的设计非常酷炫。
第三排座椅可以完全收纳进地板中，此时的内部空间最大化。
而当第三排座椅打开时，后备箱空间也没有让人失望，底部空间探进了第三排座椅底部，空间利用率高。
艾力绅锐・混动搭载本田i-MMD混动系统，使用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机所组成，最大功率146Ps，配合一台最大功率184Ps的电动机，综合最大功率215Ps。传动系统，匹配E-CVT电子无极变速箱，具备EV纯电行驶、混动行驶和纯燃油行驶三种模式，全面满足国六排放标准，百公里综合油耗为5.9L。
得益于电动机的加入，新款艾力绅混动版0-50km/h加速时间仅需3秒，这与许多纯电动车数据相近，且综合续航里程可达到900km，比传统燃油车多30%里程。i-MMD混动系统起步阶段仅采用电机，可实现零油耗；低中速巡航时，发动机驱动电机行驶可实现低油耗；高速巡航时，两种动力交替辅助实现高效率。新车整体动力媲美部分2.0T车型，10.2秒即可完成0-100km/h的加速。