1. 高速公路收费亭图片
不休息，高速公路收费站的ETC网点节假日正常营业。公路局的ETC网点一般节假日要休息。如果是银行办的ETC,那就看银行的营业时间安排。 ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换
2. 车亭公路收费站
G15朱桥收费站
所属高速：沈海高速
上海上海嘉定区
G15嘉西收费站
所属高速：沈海高速
上海上海嘉定区
G15曹安公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海嘉定区
G15宝安公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海嘉定区
G15金山新城收费站
所属高速：沈海高速
上海上海金山区
G15崧泽高架路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海青浦区
G15莘砖公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海松江区
G15叶新公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海松江区
G15车亭公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海松江区
G15金山工业区大道收费站
所属高速：沈海高速
上海上海金山区
G15沪松公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海松江区
G15华徐公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海青浦区
G15北青公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海青浦区
G15沪青平公路收费站
所属高速：沈海高速
上海上海青浦区
沙溪收费站
所属高速：沈海高速
江苏苏州市太仓市
丁堰收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市如皋市
南通开发区收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市崇川区
太仓收费站
所属高速：沈海高速
江苏苏州市太仓市
竹行收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市崇川区
太仓新区收费站
所属高速：沈海高速
江苏苏州市太仓市
白蒲收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市如皋市
连云港西收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市海州区
罗阳收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市赣榆区
赣榆收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市赣榆区
海头收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市赣榆区
赣榆港收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市赣榆区
新坝收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市海州区
常熟开发区收费站
所属高速：沈海高速
江苏苏州市常熟市
连云港北收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市海州区
如皋收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市如皋市
灌云东收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市灌云县
南通北收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市通州区
灌南东收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市灌南县
盐城东收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市亭湖区
兴仁收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市通州区
先锋收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市通州区
海安收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市海安市
刘桥收费站
所属高速：沈海高速
江苏南通市通州区
大丰收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市大丰区
兴桥收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市射阳县
白驹收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市大丰区
东台收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市东台市
蔡桥收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市滨海县
富安收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市东台市
六套收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市响水县
响水收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市响水县
盐城开发区收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市亭湖区
南沈灶收费站
所属高速：沈海高速
江苏盐城市东台市
灌云北收费站
所属高速：沈海高速
江苏连云港市灌云县
横街收费站
所属高速：沈海高速
浙江宁波市海曙区
朝阳收费站
所属高速：沈海高速
浙江宁波市鄞州区
鄞州南收费站
所属高速：沈海高速
浙江宁波市鄞州区
掌起收费站
所属高速：沈海高速
浙江宁波市慈溪市
宁海南收费站
所属高速：沈海高速
浙江宁波市宁海县
奉化收费站
所属高速：沈海高速
浙江宁波市奉化区
临海北收费站
所属高速：沈海高速
浙江台州市临海市
观海卫收费站
所属高速：沈海高速
浙江宁波市慈溪市
宁海北收费站
所属高速：沈海高速
浙江宁波市宁海县
3. 高速收费站收费亭收费名称
走高速公路人工的收费流程:
第一步是上高速公路，在收费站处走人工通道，然后提取高速公路卡，现在的收费站都是自助取卡了，在司机的一侧，有一个机器，上面有一个大大的按钮，你将车窗放下，按一下就会吐出一张高速卡。将卡收好，档杆升起，开始出发。
第二部是即将到达目的地时，还会经过一个收费站，继续走人工通道，将车稳稳停到收费窗口处，会有工作人员告诉你出示高速卡，此时你将高速卡给工作人员。他们会根据你行驶的里程，来查看高速费用，告诉你高速费用多少，你就付款就行了，付款方式:现金、微信扫码、支付宝扫码都可以。款付完后，会给你收款发票，此时前面的档杆已经升起，你走就可以了。
注意:不要走ETC通道，那不是人工通道。
4. 高速公路收费站图
高速互通不是都有出口的，高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。两种互通点，枢纽互通和落地互通（以前称出口互通或服务互通）。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置，落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点，落地才是目的。
高速互通可按以下情况分类：
1、高速公路与高速公路互通，这类是没有出口的，主要是为了避免上下高速的麻烦，从一条高速路转到另一条高速路，便于高速路的转换；
2、高速路与普通公路的互通，这类才是出口，主要是集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用，一般设置在城镇附近，尽量方便地方使用，一般都设置有收费站；
3、高速公路之间实现互相连通，交通方便，不需要下高速再上高速，便于快速便捷的进行远途运输。由于高速公路是控制出入口、双向多车道并设了中央分隔带的全封闭的道路，目的是对交通进行控制和保证交通安全，在高速公路的所有出入口通过匝道与其他道路相通，形成互通。对于收费道路，在互通处设有收费站。
5. 高速公路收费亭图片高清
应该是叫做高速公路收费站。
与普通公路不一样，高速公路是一种收费的道路。车辆在通行完成之后缴纳通行费，驶出高速。
而收费站就是设置在高速公路的出入口供各个车辆结算费用的场所。
结算方式是通过入口处统计起点，在终点时计算路费，缴纳路费。
6. 高速公路收费亭尺寸图纸
高速公路广告牌我们都可以称之为“单立柱广告牌”以及“高炮广告牌”，一般高速公路广告牌常见的为两面，设立于高速公路互通区和高速出口、收费站等特殊地点的多为三面广告牌;一面的展示尺寸为(长*高)：18*6=108平米，制作尺寸要加宽20cm左右;一种广告牌因为结构有一根很粗的钢管立柱伸向天空，形状象高射炮，在所以业内人士简称高炮。
7. 高速公路收费亭图片真实
取消省界收费站并不是取消高速公路收费，而将实体站收费改为虚拟站收费，实现不减速通行：ETC车在过虚拟站时自动扣收；非ETC车在出口收费后向各省清分，各省再向各路段清分。法定节假日高速免费期间，假如提前上高速至免费时间到来前出本省，在经过省界收费站时，前一段高速要收过路费。
8. 高速公路收费亭价格
中国最赚钱的高速公路，广深高速公路。途经深圳、东莞和广州，日流量超过50万辆次，从1997年到2012年，收费超过410亿元
广深高速，收费平均70元，每天50万辆车，也就是一天收费3500万元人民币。
9. 高速公路收费亭内部设施有哪些?
高速公路收费站属于是事业性质的单位。
收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门(包括收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械)、收费广场和收费所。
2009年1月1日，国家发改委宣布:我国开征燃油税，在停止征收养路费的同时，将逐步取消二级公路收费。根据国家发改委、交通运输部、财政部部署，2009年第一批取消政府还贷二级公路收费的有15个省份。
山东、江苏、安徽、江西和福建五省作为首批一次性取消政府还贷二级公路收费的试点省份，在2月底前已经取消收费。 2009年5月1日零点，黑龙江、辽宁、湖北、湖南四省政府还贷二级公路全部停止收费，而在4月30日，吉林、河北、河南三个省取消收费。
【发展趋势】
ETC介绍：
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式ETC( Electronic Toll Collection )不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
【适用条件】
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。
实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。
由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。
对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。