一、电梯厅门偏心轮有什么作用？
电梯厅门偏心轮是调整和门导轨间隙用。调整门轮与主、副门锁：厅门门锁的的脱钩滚轮与门刀的刀片之间的距离在6－8mm之间，尤其是同步门刀更应注意间隙大了关不上门。对于佛马特类门机，应使门刀落在两门轮的中间。主锁钩上、侧面的间隙为1.5－2.5mm，尤其侧间隙不能太小，否则易打不开门。主触点应在锁钩啮合7mm后接通，有1mm的压量就足够用。没必要上扬，不符合要求还会造成主触点异常磨损。用500＃以上的砂纸清理门锁的主、副触点。按规定校正各项间隙，厅门与门套（横、竖）、与地坎的间隙为4－6mm，门的运行与门套平行，不平行时应用手扳门上部的两端进行校正。拆下门下部的导靴（每扇门的两个都拆下）。观察门板下立面是否与地坎槽平行，不平行则用手扳门下部的两端进行校正（一定要校好，经是开关门阻力的最重要因素），校好后装复两导靴，用手晃厅门在进出轿厢的方向上有明显的空量！门关闭后的立缝最好平行，实在不行允许下边比上边大1mm的范围内发，但不允许上边的缝大于下边。
二、电梯厅门、轿门分别是哪一部分呢？
厅门就是你在外面呼梯时所看到的那个门轿门就是你在电梯里电梯们关上里面看到的那个门了
电梯厅门就是每一层楼的那个门。。。轿门就是坐在电梯里的那个门。。
三、富士达电梯轿门调整方法？
1、 开门机、 轿门、安全触板、 门刀的安装在维保时均已由安装队完成，不再叙述。
2、轿门的调整是门系统调整的前提，只有轿门调好后，才开始中校对厅门（我是这样）。
3、首先用吹风机给轿门除尘，然后用300＃以上的砂纸打磨轿门轨道，用以保证轿门运行灵活。
4、调整轿门、必须做到：
①门板与地坎距离为4mm,轿门与轿厢前壁之间距离为4－6mm（不能太小）；②两扇轿门上下必须在一个平面上。检查方法就是用钢直尺靠两块门板的上下端,看它是否平整；
③门板的正面、侧面必须垂直，这样才能保证关闭中缝整齐，同时打开之后，与轿厢前壁并齐。调完轿门后，可以手动开关门，整个开关过程应该轻松、平稳。
5、调整触板、光幕。
触板伸出时触板突出量以30～50mm为宜，用时两块触板伸出量相同。光幕应平齐，在快速开关门过程中不能有异常触发，对于后置光幕尤其要保持清洁。
6、调整开门刀：
第1步确定保证门刀与厅门地坎之间距离为7mm为佳，并且保证这一方向的垂直；
第2步：确定门刀的刀片与厅门门锁的的脱钩滚轮之间的距离7mm左右；检修全程运行电梯观察，取绝大多数厅门的此间隙，可在小的范围内左、右适量平移轿门总成（此方法不适用双同步门刀的中分双折门如TD3200的汽车梯门机）
第3步门刀刀片的两个面即推滚轮的一面必须垂直；
第4步检查轿门在带动厅门时，刀片不应有异常声响。
7、调整开关门的速度：
应在轿门带动厅门情况下调整，速度控制在0.70m/s左右，开门速度可适当快点。开、关门的加减速则根据电梯不同加以调整。主要是曲线拐点的加减速时间;要求调好后拐点弯角成曲线，不是折线，开关门加减速要柔和，开、关门不能有撞击现象。
四、电梯厅门V型门和厅门不同步的原因及维修过程
主要因素是电梯门联锁失效。
厅门在门系统故障中的比率远高于轿门，故障主要是厅门上滑轨和地坎太脏。（主要是装修期间）或开关门阻力大引起开、关门不到位；门锁电器触点的虚连。调整的目的是最大限度地减小开关门阻力，保证开关门的顺畅。下面来介绍一下维保时对厅门的认识。
1，用除尘设备给厅门除尘、去杂物，用300－400目的砂纸抽打磨上滑轨，以减小摩擦，（有些门机厂家让加少量的润滑油，笔者不提倡，因为油着土!!!）
2，按规定校正各项间隙：厅门与门套（横、竖）、与地坎的间隙为4－6mm，门的运行与门套平行，不平行时应用手扳门上部的两端进行校正。拆下门下部的导靴（每扇门的两个都拆下），观察门板下立面是否与地坎槽平行，不平行则用手扳门下部的两端进行校正（一定要校好，经是开关门阻力的最重要因素），校好后装复两导靴，用手晃厅门在进出轿厢的方向上有明显的空量！门关闭后的立缝最好平行，实在不行允许下边比上边大1mm的范围内发，但不允许上边的缝大于下边。
五、电梯门板都有哪几种形式?（材质）
喷涂钢板，304不锈钢，430钢板，443钢板，201钢板，还有就是有机玻璃