1. 单机芯摆闸图片
双机芯摆闸有两个机芯，即有两个摆门，并可以组成一个通道 单机芯摆闸含有一个机芯，即有一个摆门 一般情况摆闸厂家都是按一个通道来进行介绍的
2. 摆闸机芯结构
摆闸结构组成:摆闸是由机箱、机芯、摆臂、操控体系等部分组成，其摆臂向表里双向摆动，所以通常称之为摆闸
1)摆闸具有故障自检和报警提示功用，方便用户保护及使用;
2) 通过主控板上的内置小按盘，可在线编程设备的运行状况;
3) 防碰伤功用，在摆臂复位的过程中遇阻时，在规则的时间内电机主动中止工
作，且力度很小;
4)防冲功用，在没有接纳到开闸信号时，摆臂主动锁死;
5)摆臂同步可调(针对双摆状况);
6)摆臂具有主动复位功用，开闸后，在规则的时间内未通行时，体系将主动取消用户
3. 单摆闸闸机
闸机常用的类型有：摆动式速通门、伸缩式速通门、自行车通道、三辊闸、立式摆闸、平开门、无障碍通道、全高旋转门
4. 双机芯闸机
地铁闸机都是机芯进口，外壳国产。
金瑞致公司是固力保代理商，主做轨道交通，国内很多条线都是他家做的。
闸机的一线品牌大概就几家，分别做的行业客户。
5. 单机芯道闸
采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点
3.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器（地感）、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理（需选配）
4.道闸杆平衡调节法：
①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，否则必须经过专业人员调整重新建立平衡。
②如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到最佳状态。
6. 摆闸双机芯图片
三辊闸又称三棍闸，是通道闸的一种，特点：
1、合金铝或不锈钢的全防雨箱体，相对于通功能的翼闸摆闸等人行通道设备，三辊闸更加物美价廉。
2、具有个性化的安装界面（如读卡器、指示灯安装等），保证系统集成商的控制闸机设备在安装时简单、方便。
3、三棍转闸机的机芯有自动调节液压减震器，使用三棍闸操作时，声音很小、无冲击、闸杆自动减速回中。相对安全 安凯通 在这方面算是行业领先的了，他们做的三辊闸、翼闸、摆闸用的材料都是加厚型的相对稳定。